Radio Maritieme Diensten en andere communicatiemiddelen

Radio maritieme diensten

Communicatiemiddelen

Root server » TechTalk » Marine » Radio Maritieme Diensten

Communicatie recorder Binnenkant van de recorder identieke ingangskanalen Beschadigde audiokop Opzoeken van berichten gebaseerd op de MMSI

Schepen beschikken over diverse communicatiemiddelen. Maar internet zoals wij dat kennen, is op zee niet mogelijk omdat er geen zendmasten zijn. Het bereik van een standaard internetnetwerk is beperkt tot ongeveer 50 km.

Satellietcommunicatie is mogelijk (Iridium, Inmarsat, Globalstar, Starlink, enz.), maar is erg duur. Er is bovendien een vertraging van enkele seconden tussen het verzenden van een verzoek en het ontvangen van een antwoord vanwege de afstand tot de satelliet. Hetzelfde geldt voor telefonische communicatie, waarbij ook een vertraging optreedt. Om kosten te besparen, worden mailberichten op een server opgeslagen en in één keer verzonden (zie hieronder).

Maar het meest gebruikte communicatiemiddel is nog steeds de radio: het is gratis, er is geen risico op onderbrekingen door onbetaalde rekeningen en er zijn verschillende radiofrequenties beschikbaar. Communicatie kan indien nodig worden versleuteld.

Radio installaties:

Radio Maritieme Diensten I
Zendstation in Wingene en
Radio Maritieme Diensten II
Ontvangststation in Oudenburg

Zwarte doos voor radioverkeer

Radiocommunicatierecorder Vliegtuigen zijn niet de enigen die uitgerust zijn met een zwarte doos die vluchtparameters en communicatie registreert. Het zijn vooral de schepen die voor de bewaking van de waterwegen en de patrouilleurs die een communicatierecorder aan boord hebben (niet per se in een zwarte doos). De historische recorder die hier wordt getoond, gebruikt Compact Cassettes van het "metal" type en maakt het mogelijk om vier communicaties tegelijk op te nemen, diverse regelgevingen verplichten dat. De opname is continu en de afspeelsnelheid is lager, waardoor er meerdere uren op één cassette kunnen worden opgenomen. Dit apparaat werd gebruikt tot in de jaren 2000.

Er zijn doorgaans twee recorders aan boord: één in opnamemodus en de andere in stand-by, waardoor communicaties kunnen worden opgevraagd en afgespeeld. Het is zelfs mogelijk om naar een bericht te zoeken op basis van de identificatiecode van de zender: elke goedgekeurde transceiver moet zijn Maritime Mobile Service Identity (MMSI) met elke transmissie meesturen. Dit is de pieptoon die je aan het einde van elke uitzending hoort (deze vervangt de bekende stem "over").

De eerste afbeelding toont de printplaten. De recorder gebruikt standaardprocessors (zoals die in computers uit die tijd), RAM en ROM. De kwaliteit is uitstekend! De gebruikte componenten zijn niet gepatenteerd en konden overal worden gekocht.

De recorder heeft vier identieke audio-ingangen (tweede afbeelding). De bedieningsknoppen (vooruit en achteruit, stop, herhalen, enz.), zoals die op een standaard cassetterecorder te vinden zijn, bevinden zich aan de linkerkant. De recorder gebruikt metalen cassettes, die een acceptabele bandbreedte mogelijk maken, zelfs bij lage bandsnelheden. De bandbreedte voor HF/VHF- en UHF-radio is ongeveer 300 tot 3000 Hz.

De recorder gebruikt een specifieke 2 × 4-kanaals opnamekop. Een van de kanalen is beschadigd. De wiskop bevindt zich naast de capstan en wist alle 4 kanalen tegelijk. Er is online zeer weinig informatie te vinden over communicatierecorders.

De term "zwarte dozen" is historisch: de eerste vluchtdatarecorders (die alleen vluchtparameters registreerden) waren inderdaad zwarte dozen die fotografische film gebruikten om gegevens vast te leggen. Tegenwoordig vindt de communicatieregistratie volledig digitaal plaats op geheugenkaarten.

Mailserver

Communicatie is niet beperkt tot de radio; berichten moeten ook worden verzonden. Deze server is een mailserver die uitgaande berichten van de verschillende gebruikers aan boord van de Léopold (een van de Belgische fregatten) opslaat en alle e-mails tegelijk verzendt wanneer er een internetverbinding beschikbaar is. Inkomende berichten worden ook ontvangen en op de server opgeslagen totdat ze door de gebruikers aan boord van de Léopold worden gelezen. De server maakt asynchrone communicatie mogelijk: gebruikers aan boord van de Léopold hoeven niet online te zijn tijdens de berichtenuitwisseling.

Dit is een oude server met Windows 2000 Server (ah, dat doet me denken aan de tijd dat ik serveronderhoud deed). De server heeft twee harde schijven in een RAID-1-configuratie (spiegelconfiguratie). Het moederbord heeft twee SATA-aansluitingen voor het aansluiten van twee harde schijven in een standaardconfiguratie (niet-RAID), die hier niet worden gebruikt.

Met een extra Adaptec-kaart kan je tot 6 harde schijven in verschillende RAID-configuraties aansluiten. Tijdens het opstarten geeft de computer de controle over aan de RAID-kaart en gebruikt de twee SATA-aansluitingen op het moederbord niet. Door de BIOS-instellingen van de computer aan te passen, kan je de computer opstarten vanaf een harde schijf die is aangesloten op de SATA-poort van het moederbord of vanaf de RAID-kaart.

Een harde schijf kan alleen in de normale modus of in RAID-modus worden gebruikt: de organisatie van de harde schijf is volledig anders wanneer deze in RAID-modus wordt gebruikt, en het is normaal gesproken onmogelijk om een RAID-geconfigureerde schijf te lezen zonder de bijbehorende Adaptec-kaart, wat het systeem naar mijn mening onbetrouwbaar maakt.

Als de computer crasht en niet meer opstart, kunnen de gegevens niet meer worden gelezen. Ik ben nooit een fan geweest van RAID-systemen, vooral omdat de meeste van deze systemen geen SMART-parameters gebruiken en daardoor de status van de harde schijven in de RAID-configuratie niet kunnen bewaken.

Publicités - Reklame