Hoofdindex » Pictures » Grote prijs motoren » 2009
Foto's Grote prijs Motoren
Snelheidsprijs van de Noordzee
Fotografie - Motoren

Foto's Motorraces 2010 Trainingen nù reeds online, ook de meeste foto's van de wedstrijden!

Mailtje ontvangen van Nick Mortier:

Dag Marc

Zoals reeds eerder beloofd, hier het programma van de “36 ste snelheidsprijs van de noordzee”: Motorraces Oostende op 13 en 14 juni 2009 Wel is het zo dat dit jaar de Omloop een ± 250 meter kleiner zal zijn. De scherpe bocht na het rechte stuk zit er niet meer in (rood aangeduid op het plan onderaan de pagina), men zal nu een straat eerder naar links in slaan om dan uit te komen aan het kruispunt aan de Volvo Garage, met name de jacobsenstraat (het is wel zo dat tegen de races nog een nieuwe laag asfalt zal gelegd worden in deze straat). Dit alles wort gecompenseerd met extra ronden, waar men vroeger 12 ronden moest afleggen zijn dat er nu 15 geworden, met uitzondering van de classic reeksen.

Dit jaar wordt er overigens weer een Superfinale monobike gegeven, dus op zondag 3 wedstrijden Monobike !!!
Er ook even op attent maken dat er de zaterdagnamiddag om 17.30 al reeds een wedstrijd is voor de 1000 cc / Belgian superbike Junior + Inters
En met dit programma kan men enkel zeggen dat afwezigen ongelijk hebben

Met vriendelijke groet

Nick

Affiche 2009
Affiche 2009

Nieuw parcours
Nieuw parcours voor 2009

Fototoestel
Nog nooit een fototoestel gezien?

Leuke tekst op een bikersforum:
We waren er met 17 man, waaronder een nest duitsers en een belg.
De baan is wonderlijk, een havenkade, een stukje duin en een stukje industrieterrein.
Maar het was er leuk rijden. Het is toch wel een heel snelle baan.
De organisatie is ook best goed voor elkaar.

Zaterdag hebben we twee trainingen in de stralende zon gereden.
Helaas gingen hier al een aantal racetjes stuk.

Zondagochtend was het opeens takke-weer. Harde regen.
Met lood in de schoenen ging ongeveer 12 man van start, met water in de schoenen kwamen ze weer aan. Favoriet Aalt kreeg een kapotte bougie.
Ralf Schaum en Jan Bok gingen ook heel snel rond, maar vielen toch uit.
1e Jaap Groot, 2e Ikke, 3e Reiner Steinert (Team Uhl-Stein vet in de punten....)

Na een paar uur kwam de zon weer en de tweede manche was dan ook weer in zomers weer te rijden.
Wederom kon ik mij bij de kopgroep melden.
Nu is het zo dat als je je uit de krochten van deze sport omhoog werkt qua klassement (een proces van jaren hard werken en steeds serieuzer worden) je natuurlijk zeer hoogespannen verwachtingen hebt van de personen die daar vertoeven...
Nou, vergeet het maar... een speeltuin is het.
Zit ik daar serieus te racen, met een even serieuze Wil Doodeman als een teek aan mijn broek, word je konstant van de wijs gebracht door twee gemotoriseerde jokers.
De heer Groot schakelde de helft van de tijd met de hand ("mijn bak deed het niet zo goed"), en de heer Toersen verveelde zich daarom dus liet zich regelmatig terugzakken om daarna op de een of andere manier weer naar voren te roeien. (al dan niet zwaaiend naar het publiek)
Nadat vriend Jaap opgehoepeld was (ging zeker tankschakeling monteren..?) en het stof bij start/finish was opgetrokken bleek 1e Aalt Toersen, 2e Wil Doodeman, 3e Ikke.

Niemand gevallen... allemaal weer tevreden naar huis.

Groeten,
Martijn

MOTORRACES OOSTENDE:
13 en 14 juni 2009

12 de Grote Prijs Stad Oostende
7 de editie van de “3 Landen Cup”

PROGRAMMA :

Zaterdag 13 juni 2009 : trainingen vanaf 11.50 uur
Foto's oefenritten zaterdag 13 juni deel I
Het gebruikte fototoestel maakt het mogelijk snelle reeksen te maken (6.3 foto's per seconde) totdat de kaart vol is, wat in een paar minuten continu fotograferen gebeurd is. Per koers kom ik juist toe met één geheugenkaart.

Foto's op origineel formaat zijn te bekomen via mail. Op zaterdag werden er ongeveer 2000 foto's genomen. Indien je een specifieke foto wenst, geef je nummer en tijdstip van de koers en ik zoek of ik een paar foto's heb. De foto's van zaterdag zijn origineel op 3168 * 4752 pixels (16Megapixel camera). De foto's zijn zo groot dat mijn computer (een workstation speciaal voor fotobewerking) één uur nodig heeft voor een minimale, automatische bewerking (correctie en verkleinen voor het internet). Wat een verschil met mijn eerste digitale fototoestel, nu bijna 10 jaar terug (1.6 megapixel!)

L'appareil photo utilisé permet de prendre des séries (6.3 photos par seconde) jusqu'à ce que la carte est remplie, ce qui se produit en quelques minutes si je photographie sans interruption. Une carte compactflash suffit à peine par course.

Les photos au format original sont disponibles par mail. Les photos qui sont montrées ici ne sont qu'une partie de toutes les photos de samedi. En fait, j'ai pris environ 2000 photos le samedi. Si tu désires une photo particulière, donne-moi ton numéro et le moment de la course et je rechercherai si j'ai des photos. Les photos de samedi sont au format 3168 * 4752 (16 megapixel). Les photos sont si grandes qu'un traitement automatique minimal (correction et réduction au format internet) me demande plus d'une heure sur un ordinateur spécialisé optimisé pour le traitement graphique. Quelle différence avec mon premier appareil photo digital de 1.6 megapixel, il y a maintenant près de 10 ans de cela!

Foto's oefenritten zaterdag 13 juni deel II
Er zijn in totaal 5000 foto's genomen! (415 en 416 foto's online, geen foto's van 15.00 tot 16.00 uur)

  • Van 11.50 u tot 12.10 u:
    Monobike 450 en 650
  • Van 12.15 u tot 12.40 u:
    1000 cc / Belgian superbike Junior + Inter
  • Van 12.45 u tot 13.10 u:
    600 cc / Belgian supersport Junior
  • Van 13.15 u tot 13.35 u:
    50 cc Classic European Cup
  • Van 13.40 u tot 14.05 u:
    3 Landen Cup
  • Van 14.10 u tot 14.35 u:
    Classic NK
  • Van 14.40 u tot 15.00 u:
    Monobike 450 en 650
  • Van 15.05 u tot 15.30 u:
    1000 cc / Belgian superbike Junior + Inter
  • Van 15.35 u tot 16.00 u:
    600 cc / Belgian supersport Junior
  • Van 16.05 u tot 16.25 u:
    50 cc Classic European Cup
  • Van 16.30 u tot 16.55 u:
    3 Landen Cup
  • Van 17.00 u tot 17.25 u:
    Classic NK
OPGELET !!!! : WEDSTRIJD OP ZATERDAG 13 juni 2009
  • 17.30 u: 1 ste reeks
    1000 cc / Belgian superbike Junior + Inter - 15 ronden
    (113 foto's online)
Huldiging aan het podium : 1000 cc / Belgian superbike Junior + Inter

Zondag 14 juni 2009 : wedstrijden vanaf 09.30 uur

  • 09.30 u: 1 ste reeks
    50 cc Classic European Cup - 10 ronden
  • 10.05 u: 1 ste reeks
    Monobike 450 en 650 - 15 ronden
  • 10.40 u: 1 ste reeks
    Classic NK & 3 Landen Cup - 12 ronden
    (50 foto's online)
  • 11.15 u: 1 ste reeks
    3 Landen Cup - 15 ronden
Huldiging aan het podium:
  • 50 cc Classic European Cup
  • Monobike 450 en 650
  • Classic NK - 3 Landen Cup
  • 13.00 u: 2 de reeks
    Monobike 450 en 650 - 15 ronden
    (211 foto's online)
  • 13.35 u: 2 de reeks
    Superbike1000 cc / Belgian superbike Junior + Inter - 15 ronden
    (33 foto's online)
  • 14.10 u: 2 de reeks
    Classic NK & Supersport Jr - 12 ronden
    (63 foto's online)
  • 14.45 u: 1 ste reeks
    600 cc / Belgian supersport Junior - 15 ronden
Huldiging aan het podium:
  • Monobike 450 en 650 - 1000 cc
  • Belgian superbike Junior + Inter
  • Classic NK - 600 cc / Belgian supersport Junior
  • 15.50 u: 2 de reeks
    3 Landen Cup - 15 ronden
    (42 foto's online)
  • 16.25 u: 2 de reeks
    50 cc Classic European Cup - 10 ronden
  • 17.00 u: SUPERFINALE
    Monobike 450 en 650 - 15 ronden
    (54 foto's online)
  • 17.35 u: 2 de reeks
    600 cc / Belgian Supersport Jr - 15 ronden
    (83 foto's online)
Huldiging aan het podium:
  • 3 Landen Cup
  • 50 cc Classic European Cup
  • SUPERFINALE Monobike 450 en 650
  • 600 cc / Belgian supersport Junior

Het aantal foto's heeft niets te maken met de kwaliteit van de race, maar de geschikheid van de gekozen lokatie om foto's te nemen. Helaas geen foto's bij regenweer, en ook niet tijdens de 50cc Classic (vidange noodzakelijk: sanitaire stop en naar de auto lopen om geheugenkaarten over te zetten naar laptop). Tip: een geschikte plaats om te parkeren is op het einde van de slijkensesteenweg. Parking in overvloed en op het einde van de koers zit je snel op de ringlaan, vòòr iedereen van de parking is geraakt.

Gebruikt materiaal:
Dit jaar is er een kleine wijziging van het gebruikte materiaal. Mijn Canon 20D werd omgeruild door een Canon 50D (meer dan 6 foto's per seconde in plaats van 5). Mijn eerste keus was gevallen op de Canon 5D MkII (ik ben echt op zoek naar een fototoestel met zogenaamde "full size sensor"), maar dit toestel kan slechts 3 foto's per seconde nemen. Ik herinnerde mij ook dat de eerste versie van de 5D moeite had om snel scherp te stellen, en hoewel de nieuwe 5D 6 extra autofocus sensoren heeft, is de focuseersnelheid slechts matig verbeterd.

Je zou kunnen stellen dat de Canon 5D MkII een dikke en dure Mercedes is, terwijl de Canon 50D een echte sportwagen is. En de nieuwe Canon 500D dan? Dat is een klassieke gezinswagen, degelijk, maar niet echt opwindend. De Canon 1D is een Hummer: je raakt overal door maar je hebt twee parkeerplaatsen naast elkaar nodig aan de Aldi. En de Canon 1000D is een Dacia. Het rijdt wel, maar iedereen lacht je uit op straat. Aan u de keuze!

Matériel utilisé:
Cette année, je suis passé d'un Canon 20D à un Canon 50D. Cet appareil prend plus de 6 photos par seconde (au lieu de 5). Mon premier choix était le Canon 5D Mk II (je suis à la recherche d'un boitier "full size"), mais sa vitesse de fonctionnement est limité à 3 photos par seconde.

L'optique utilisée est une Canon EF 70-200 f/4 IS USM L. C'est une optique de haut de gamme et les photos ont un piqué extraordinaire. C'est aussi une des rares optiques qui permet la mise au point sur un bolide à pleine vitesse. Sur les 5000 photos que j'ai pris, il y en a peut-être 50 qui sont floues. Cette optique existe aussi au format f/2.8 (plus lumineux), mais cela n'est pas vraiment nécessaire lors d'une course où le temps de pose ne doit pas être trop haut pour donner une idée de la vitesse. Cette optique est également disponible en version stabilisée, mais ici aussi c'est une fonction qui n'est pas nécessaire lors de la photographie de courses. Il faut que la moto soit nette, pas le décor, et c'est le résultat que tu obtiens si tu utilises un stabilisateur d'image.

Interesse in een echte fotoshoot in een winkel? Jaarlijks organiseer ik samen met een paar andere fotografen een fotoshoots met zware motoren en leren pakken (klik op de link voor een paar foto's van 2008). Fotoshoot in de garage, in de winkel, met motorkledij (leren pakken, accessoires,enz). Een mobiel fotostudio wordt in de winkel opgezet. Het Motorpaleis is één van de grootste motorenwinkels van België. Een unieke kans om een echte fotoshoot mee te maken. Ervaring als model is niet nodig. Voor alle aanwezige mensen is het altijd een heel plezante ervaring. Je bekomt de foto's via mail in de volgende week.

Interessé par un fotoshoot dans un magasin? J'organise chaque année un shooting dans un magasin de motos. C'est un des plus grands magasins de Belgique. Le shooting aura lieu dans le magasin et le garage avec tout le matériel: les motos, les combinaisons en cuir et les accessoires. Un studio de photographie est établi dans le magasin même. C'est une occasion unique d'assister à un vrai shooting professionel. Une expérience de modèle-photo n'est pas nécessaire, il s'agit d'un shooting spécialement pour nouveaux modèles et personnes interessées. Tous ceux qui ont fait partie d'un fotoshoot ont été très content du résultat et l'athmosphère est fantastique. Tu reçois les photos retouchées dans la semaine qui suit.

© Marc Doigny

Links to relevant pages - Liens vers d'autres pages au contenu similaire - Links naar gelijkaardige pagina's