Hoofdindex » Pictures » Grote prijs motoren » 2008
Grote prijs Motoren
Snelheidsprijs van de Noordzee
Fotografie - Motoren

Grote Prijs van de Noordzee 2008

Programma Grote Prijs van de Noordzee 2008

Snelheidsprijs van de Noordzee - Grote prijs stad Oostende
Zaterdag 7 juni 2008:
De training gaat door vanaf 12.00 uur
  • 12.00 u tot 12.25 u : Monobike 450 en 650
  • 12.30 u tot 12.55 u : Classic NK (meetellend voor het Nederlands Kampioenschap)
  • 13.00 u tot 13.25 u : Sound of Thunder en Supertwin (www.supertwins.be)
  • 13.30 u tot 13.55 u : 3 Landen Cup
  • 14.00 u tot 14.25 u : 600 cc Open Junior
  • 14.30 u tot 14.55 u : Classic 500 OBK (meetellend voor het Open Belgisch Kampioneschap)
  • 15.00 u tot 15.25 u : Monobike 450 en 650
  • 15.30 u tot 15.55 u : Classic NK
  • 16.00 u tot 16.25 u : Sound of Thunder en Supertwin (www.supertwins.be)
  • 16.30 u tot 16.55 u : 3 Landen Cup
  • 17.00 u tot 17.25 u : 600 cc Open Junior
  • 17.30 u tot 17.55 u : Classic 500 OBK

Zondag 8 juni 2008:
De wedstrijden gaan door vanaf 09.30 uur
  • 09.30 : 1 ste reeks 600 cc Open Junior 12 ronden
  • 10.05 : 1 ste reeks Classic NK 12 ronden
  • 10.40 : 1 ste reeks Sound of Thunder en Supertwin 12 ronden *NIEUW*
  • 11.15 : 1 ste reeks 3 Landen Cup 14 ronden
  • Huldiging aan het Podium : 600 cc Open Junior - Classic NK - Sound of Thunder en Supertwin- 3 Landen CUP
  • 13.00 : 1 ste reeks Classic 500 OBK 12 ronden *NIEUW*
  • 13.35 : 1 ste reeks Monobike 450 en 650 12 ronden
  • 14.10 : 2 de reeks Classic NK 12 ronden
  • 14.45 : 2 de reeks 3 landen CUP 14 ronden
  • Huldiging aan het Podium : Classic 500 OBK - Monobike 450 en 650 - Classic NK - 3 Landen CUP
  • 15.50 : 2 de reeks 600 cc Open Junior 12 ronden
  • 16.25 : 2 de reeks Classic 500 OBK 12 ronden *NIEUW*
  • 17.00 : 2 de reeks Sound of Thunder en Supertwin 12 ronden *NIEUW*
  • 17.35 : 2 de reeks Monobike 450 en 650 12 ronden
  • Huldiging aan het Podium : 600 cc Open Junior - Classic 500 OBK - Sound of Thunder en Supertwin - Monobike 450 en 650

Foto's van de motorraces

En hier komen de foto's van de 35 ste snelheidsprijs van de noordzee... Alle beelden van de motorraces zijn eveneens beschikbaar op origineel, ongecomprimeerd formaat. Op de site werden de foto's machinaal verkleind en gecomprimeerd zodat ze sneller gedownload kunnen worden. Alle foto's zijn aanwezig, dus ook de mislukte foto's. De stratenraces zijn een moeilijke oefening omdat geschikte lokaties beperkt zijn. Je zit zeer dicht bij de motoren, er zijn metershoge dranghekken en de beste plaatsen zijn ontoegangkelijk. Contact Marc Doigny indien je foto's op origineel formaat wenst (voor een publikatie, enz).

Opgelet, het is niet ongewoon dat de foto's niet direkt verschijnen. Internet Explorer heeft moeite om zoveel foto's in één keer weer te geven (er zijn meer dan duizend foto's) Zelfs het verkleinen van de foto's heeft meer dan een uur geduurd op een nieuwe dual-core computer! Daarom zijn de foto's gesplits per lokatie (deze splitsing komt ook overeen met het verloop van de verschillende koersen).

De foto's van 2008
zijn niet meer online.
  1. Bocht ankerstraat - vuurtorenweg (earth explorer) lokatie 8, 122 foto's
  2. Vuurtoren lokatie 11, 190 foto's
  3. Over de brug tussen lokatie 11 - 12, 122 foto's
  4. Begin (of einde...) van de H. Baelskaai aan de tribune lokatie 3, 240 foto's
  5. Haarspeldbocht, foto's genomen van de ankerstraat lokatie 3, 85 foto's
  6. Chicane en begin victorlaan lokatie 6 en 4, 83 foto's
  7. H. Baelskaai kant vuurtoren tussen lokatie 11 en 12, 87 foto's
  8. H. Baelskaai overkant vuurtoren tussen lokatie 11 en 12, 50 foto's
  9. Bunker kadettenschool lokatie 9 en 10, 307 foto's
  10. Vuurtoren lokatie 11, 41 foto's
De foto's van Geert Demeyere staan niet meer online
Iedereen kan zijn foto's op m'n server zetten (huidige capaciteit 300GB, dat is toch een beetje meer dan wat je van je internet provider krijgt (50MB)).
Laatst bijgevoegd: de foto's van de motorcross van Middelkerke (21 juli 2008). Hou u vast: tekst geschreven naar aanleiding van een parkeerboete.

Gebruikt materiaal

De foto's werden genomen met een Canon 20D (5 beelden per seconde tot de geheugenkaart vol is) met lens EF 70-200 L USM, de perfekte combinatie voor een sportevenement. Een paar maanden later zou ik overschakelen op een recenter toestel, de Canon 50D.

Een reflextoestel is ideaal voor dergelijke omstandigheden omdat ie zo snel kan werken (simultaan foto nemen, vorige opslaan en scherpstellen voor de volgende). Iets wat compact-toestellen (zelfs de beste toestellen) niet kunnen. Je zal zien dat er heelwat fotoreeksen bijzitten (foto's genomen met 0.2 seconde interval). Alle foto's van een reeks zijn scherp, zelfs al is de motor een aantal meter verder gereden tussen twee opeenvolgende foto's. Gebruik liefst een sluitertijd van 1/500 à 1/1000: bij een lagere snelheid is de motor onmogelijk scherp te krijgen, en bij een hogere waarde is het snelheidseffekt verdwenen (de achtergrond vertoont geen bewegingsonscherpte). De minimale hoge sluitertijd van 1/500 is nodig omdat je heel dicht bij de motoren zit: de brommer zou anders onscherp zijn (zelfs indien je perfekt zou pannen).

Niet enkel het toestel is supersnel (je kan doorlopend foto's nemen), maar ook de gebruikte lens is in staat scherp te stellen op een motor in volle vaart. Iets wat een compact-fototoestel (gèèn reflex) niet kan. Maar daarvoor is er wel een (nood-)oplossing.

Gebruik van een compact fototoestel

Een paar foto's werden genomen met een oude Sony DSC-F828. Dit is inderdaad een compact toestel en de bediening is dan ook totaal anders. Je moet eerst scherpstellen op een punt waar je de foto zal willen nemen (afstand bepaling). Gebruik daarvoor een merkteken langs de weg, want op het grijs beton kan het toestel niet scherpstellen. Ontspanderknop half ingedrukt houden. Als de motor op de juiste plaats voorbijschiet, ontspanderknop volledig indrukken. Vergeet niet mee te trekken (de beweging van de motor volgen), dan is de achtergrond onscherp en de motor (hopelijk) scherp. Wegens de vertraging van het fototoestel moet je de ontspanderknop "een beetje" voor het juiste ogenblik indrukken. In theorie zou je ook fotoreeksen kunnen nemen, maar dit is niet aangewezen (te lange tijd tussen de opeenvolgende foto's). Tijdens het opslaan van de reeks (waarbij er misschien één foto bruikbaar is) is de camera niet te bedienen. Neem je slechts iedere keer één enkele foto, dan is het toestel sneller klaar voor een volgende foto.

In 2008 was er minder volk aanwezig. Voor een fotograaf die niet over een roze shirt kan beschikken (beroepsfotografen) en tussen het gewone voetvolk moet plaatsnemen is het gemakkelijker werken als er weinig volk aanwezig is. Als je goede foto's wenst te nemen moet je op de beste plaatsen kunnen staan (en tussen iedere koers snel van positie veranderen). Als er veel volk aanwezig is geraak je niet op tijd op de volgende plaats en, nog erger, er staan al honderden mensen voor je die het zicht belemmeren en nog eens honderden mensen achter je die staan te duwen.

Ondertussen zijn alle foto's offline gehaald omdat het aantal bezoekers sterk gedaald is (eerlijk gezegd: er is geen interesse meer).

Links to relevant pages - Liens vers d'autres pages au contenu similaire - Links naar gelijkaardige pagina's