2014
Forges de Clabecq
La fin
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Fdc 2016


Les poteux du téléphone sont encore présents


In de seinhuisjes

Je suis repassé en janvier 2020 sur le site de Clabecq. Le ciel est livide, des conditions idéales pour le couple de photographes Becher. La situation semble s'être stabilisée. En clair: il ne s'y passe plus grand chose, et ceci depuis 2016, la date de ma visite précédente. Le petit haut fourneau HF2 est encore debout, avec deux petits cowpers et le chateau d'eau. Ici rien n'a changé. Il y a toujours des tas de métaux sur le site.

De l'autre coté de la voie de chemin de fer le terrain a été égalisé, on dirait qu'on va enfin commencer à batir. La végétation sauvage qui avait repris le dessus au fil des années a été éliminée. On dirait que la demande n'est plus tellement pressante, si les promoteurs mettent près de 10 ans à préparer le terrain (alors que tout était déjà rasé et que le végétation avait repris les dessus).

Et puis il y a l'autre coté de la route, où de petites industries tentent de subsister. L'entrepot est éclairé par de nouveaux projecteurs à leds. On a remis du nouveau vitrage à une partie des batiments, mais cette partie est actuellement vide. On dirait qu'elle avait été utilisée pour l'hébergement de transporteurs routiers à cause des antennes paraboliques (maintenant toutes rouillées) et d'anciennes remorques parquées sur le terrain.

Les deux batiments d'aiguillage du chemin de fer ne sont plus utilisés, mais il y a encore des trains de marchandises qui circulent jusqu'à l'autre coté du canal, où il y a encore une activité économique.

In januari 2020 ben ik opnieuw naar Clabecq geweest. De hemel is grijs, ideaal voor de fotografen Becher. Er is geen evolutie meer te bespeuren sinds 2016, de datum van mijn vorig bezoek. Het lijkt wel dat er geen vraag meer is naar nieuwbouw aangezien de werken nagenoeg stil liggen.

De kleine hoogoven met twee cowpers en de watertoren staan nog altijd recht. Er ligt nog altijd heelwat rommel op het terrein (afbraak van de rest van de installaties).

Aan de overkant van de spoorlijn is de grond mooi egaal gemaakt. De weelderige begroeing die in de loop der jaren ontstaan is is verwijderd. Het terrein is nu klaar om volgebouwd te worden.

Aan de overkant van de weg is er nog wat industrie. De loods wordt verlicht door nieuwe led lampen. Bepaalde gebouwen hebben nieuwe ramen gekregen, maar de ruimtes zijn ondertussen leeg. Ze werden waarschijnlijk gebruikt als slaapplaats voor transporteurs, dit is te zien aan een paar oude opleggers en de satellietschotels aan de gebouwen.

De oude gebouwen van de spoorweg worden niet meer gebruikt. Dit is al een paar jaren het geval. Er rijden nog soms treinen op de sporen, er is nog industrie aan de overkant van het kanaal.

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