Buizen met een spanrooster hebben het stuurrooster dat om een metalen frame gemonteerd is in plaats van opgehangen tussen twee koperen staafjes |
-
Het spanrooster wordt enkel gebruikt voor het stuurrooster. De zeer dunne draden kunnen de hogere stroom van een schermrooster niet aan. Een buis met een spanrooster is bijvoorbeeld de PCC89 (dubbele VHF voorversterker triode voor cascodeschakeling), PCF86 (mengtrap), EF183 en EF184 (middenfrekwent). Een kenmerk van een triode met spanrooster is de kleine rechthoekige indeuking in de anodeplaat ter hoogte van de cathode. De indeuking is maar een paar millimeter groot voor hoogfrekwente buizen, maar is ongeveer een centimeter breed bij een E83CC-S. Om een voldoende versterking te hebben bij dergelijke hoge frekwenties moeten de parasitaire capaciteiten zo laag mogelijk zijn. De electrodes moeten dus uiterst klein zijn in vergelijking met normale buizen. Om een voldoende versterking te bekomen met buizen met kleine electrodes moet men een spanrooster gebruiken. De afstand tussen cathode en anode is ook veel kleiner om de looptijdverschillen beperkt te houden (veroorzaken ruis).
vergelijking met een standardbuisDe EF183 en EF184 zijn vervangingen van de EF80. Deze buis werd in de eerste televisies gebruikt, als voorversterkerbuis voor VHF, als middenfrekwent trap en zelfs als video-uitgangstrap in goedkoere televisies. De EF184 en EF183 werden als vervanging gebruikt, de EF183 als regelbuis (AGC), de EF184 als steile pentode. De bandbreedte bij televisie moest veel groter zijn om het signaal onverminkt te kunnen doorlaten (6MHz bandbreedte bij televisie in plaats van 300kHz bij FM radio). De versterking is lager als de bandbreedte groter moet zijn. De middenfrekwentie ligt ook hoger bij televisie: ongeveer 30MHz in plaats van 10.7MHz bij FM. Het was dus nodig buizen met een hoge versterking te gebruiken, om niet verplicht te worden meerdere buizen achter elkaar te moeten gebruiken.De EF184 zoals alle buizen met oneven getal heeft een variabele slope en wordt gebruikt voor de automatische gainregeling. De EF184 heeft een steile slope. In radiotoestellen die uitgerust zijn met een EF89 kan men die vervangen door een EF184 met een hogere versterking (vooral merkbaar op de FM band). Alle buizen vanaf de EF80 zijn pincompatibel met elkaar.
Spanroosters bij audioversterkersWat is de bijdrage van buizen met spanroosters op audio-gebied? Zeer beperkt. Er zijn een paar vermogenpentodes met spanroosters gebouwd (EL520 en EL503) om een hoger vermogen te kunnen halen uit een standaardschakeling (dus zonder dat er extra voorversterkerbuizen nodig waren). Deze buizen konden aangestuurd worden met een effektieve spanning van 25V zoals een EL34 (in plaats van 40V) om het maximaal vermogen te halen. De buizen hadden een hogere vervorming en werden enkel gebruikt voor geluidsversterking in bioscopen en feestzalen, nooit voor hifi toepassingen.Een kenmerk van frame grid buizen is dat de roosterdraden zeer dun zijn en strak aangespannen worden, waardoor de resonantiefrekwentie van de draden hoger komt te liggen (rond de 20kHz). Dit zou men als voordeel voor audiobuizen kunnen aanhalen, maar microfonie vormt enkel een probleem als de buis zeer zwakke signalen moet versterken (enkele mV maximaal).
Telefunken (TFK) heeft een kleine serie E83CC-S met spanrooster gebouwd voor meetversterkers. Dit is een speciale versie van de welbekende ECC83, met de "S" die aangeeft dan men uitzonderlijk te maken heeft met een spanrooster (Spanngitter). Ook Tesla heeft deze buizen in beperkte mate geproduceerd. Deze buizen werden nooit voor audiotoepassingen ontworpen, ze waren trouwens veel te duur voor audioversterkers, waar men enkel standaardbuizen gebruikte. Het is pas veel later dat de frame grid buizen door audiofreaks ontdekt zijn geweest. Slimmerikken bieden de standaard ECC83 aan in verschillende uitvoeringen:
De eigenschappen van een ECC83 liggen vast, en een spanrooster is niet nodig om deze eigenschappen te halen. De buizen met echte spanrooster hebben afwijkende eigenschappen en kunnen normaal niet zonder meer in de plaats van gewone buizen ingezet worden. Door hun hogere versterkingsfactor hebben de buizen oscilleerneigingen en een hogere vervorming bij sterke signalen. Deze spanroosterbuizen kunnen enkel gebruikt worden als voorversterkertrap, zeker niet als stuurtrap. Omdat de electrodes zo dicht bij elkaar moet de voedingsspanning beperkt worden tot ongeveer 160V. Indien je een versterker hebt met een voedingsspanning van 400V, dan zal je ofwel een gescheiden voeding moeten bouwen, ofwel via bleederweerstanden de spanning verlagen tot een veilige waarde (ook als de buizen nog koud zijn). De ECC88 was een van de eerste frame grid buizen, gebruikt als cascodeversterker in de VHF en FM band. De maximale anodespanning per triode bedraagt 150V. De anode van beide triodes bestaat uit twee delen om wervelstromen tegen te gaan.
Recente buizenDe kennis over de fabricage van de buizen is verloren gegaan in de loop der jaren. De fabrikanten hebben nooit patenten aangevraagd, maar hebben geheime samenstellingen vastgelegd en de eigenschappen constant verbeterd. Indien een fabrikant een patent aanvraagt, dan moet de samenstelling publiek worden gemaakt (en kunnen buitenlandse firma's de buizen goedkoper namaken). Omdat er geen brevetten neergelegd werden, is het moeilijk de exacte samenstelling van de cathode te bepalen.Als men overgestapt is op transistoren werden de machines om de buizen te bouwen afgevoerd en vernietigd en is iedereen overgeschakeld op transistoren (veel heeft dit niet geholpen: de meeste fabrikanten hebben de overstap niet overleefd): Mullard in Engeland, MBLE in België,... Alle bedrijven werden door Philips overgenomen om ze te laten doodbloeden. Nieuwe fabrikanten hebben zich gespecialiseerd in het reproduceren van bekende buizen: ECC83, EL894, EL34, enz. De eigenschappen van de buizen kunnen sterk afwijken van de norm, en één productierun kan verschillende resulaten opleveren bij de volgende productierun. Het is zelf zo erg dat beide triodes van een dubbele triode (twee triodes in één enkele buis) verschillende parameters kunnen hebben. Bij een standaard testprocedure waarbij de buis eerst 10 minuten opgewarmd wordt en dan belast wordt, zijn er stroomverschillen van meer dan 10% voor de twee triodes van dezelfde buis. Maar in het algemeen is het beter moderne buizen te kopen, dan NOS stock (originele, niet gebruikte buizen). De voorraad NOS buizen is aan het slinken en de prijzen swingen de pan uit, terwijl deze buizen oorzpronkelijk niet ontworpen waren om meer dan 50 jaren gestockeerd te worden. Sommige NOS buizen werken een 50-tal uren en moeten dan vervangen worden (teveel lucht in de buis, electrodes die niet meer goed vastzitten, enz.) |
Publicités - Reklame